李燕在调度室里吃下防暑的中药

　　体验对象

　　公交车跟车员

　　体验者华西都市报记者罗暄

　　近日，自贡市区的气温一直高居38℃左右，对于车上没有空调的公交司机们，他们的工作环境如何？

　　昨日下午，我跟随8路公交车的司机做了一次临时“跟车员”，体验了一把公交司机工作时的吃苦耐劳和敬业精神。

　　从出站到进站擦15次汗喝500毫升水

　　昨日下午5时许，我坐上了8路公交车，体验一把“过火焰山”的感觉。室外的气温超过了38℃，一上车，车内的温度还要高一些，任何一个地方都烫手。距发车还有一段时间，我坐在司机驾驶座上，想体验一下开公交车的感觉，但是滚烫的座位让我坐不了两分钟。

　　公交女司机李燕告诉我，公交驾驶室的温度比车外的温度高近10℃，温度最高时能达到50℃。

　　女司机李燕坐在狭小的驾驶室内，满脸热得通红，大汗淋漓。

　　每到一处红绿灯等候时，李燕就赶紧从旁边拉出一张抽纸，揩一下满脸的汗水，一大杯约500毫升的水，还没开到一半的路程就喝干。从起点站到终点站，李燕总共揩了15次汗。

　　到了终点站，李燕赶忙走进调度室，洗了一把冷水脸，吞下防暑的中药，才坐到电扇下，端起盒饭，“今天的晚餐，回锅肉炒饭。”

　　从上班到下班发动机旁蒸桑拿

　　李燕所在的8路公交实行“两班倒”。早上6点出车，中午1点左右换班。上下午班的时候，晚上11点半才回家。李燕告诉我，女司机最难熬的还是上厕所，常常是憋着，到站才能方便。包括她在内，很多公交司机都有严重的尿结石和颈腰椎间盘突出等职业病。

　　公交司机王师傅说，有一次，李燕刚刚将车开到半路，结石病疼起来，她咬牙熬着开到终点，一下车就疼昏在地上。

　　“这段时间，天气热得发狂，我每天坐到灼热的发动机旁边蒸桑拿，全身长满痱子。”

　　李燕说，公交公司每人每月发100元高温补贴，车站调度室每天还备有藿香正气液等药品，但是她最希望的是，公司早点把这些普通公交车换成空调车，司机和乘客夏天出行时都舒服些。